مهندسي‌ جريه‌ راه‌ آهن‌ (مهندسي‌ ماشين‌هاي‌ ريلي‌)

در اين‌ رشته‌ به‌ طراحي‌ و ساخت‌ لكوموتيو، ماشين‌ آلات‌ ريلي‌ و واگن‌ و همچنين‌ به‌ مسايل‌ ناوگان‌ حمل‌ و نقل‌ ريلي‌ يعني‌ واگنهاي‌ مسافري‌ و باري‌ و سيستم‌هاي‌ ترمز و ... پرداخته‌ مي‌شود.

 زمينه‌هاي‌ شغلي‌ اين‌ رشته‌ : فارغ‌ التحصيلان‌ اين‌ رشته‌ مي‌توانند در كليه‌ واحدهاي‌ حمل‌ و نقل‌ ريلي‌ مشغول‌ به‌ كار شوند كه‌ از جمله‌ آن‌ راه‌ آهنهاي‌ شهري‌ (مترو)، شركتهاي‌ وابسته‌ به‌ راه‌ آهن‌، شركتهاي‌ مهندسي‌ در راه‌ آهن‌ ايران‌ و... مي‌باشند.

 مهارت‌ كسب‌ شده‌ در اين‌ رشته‌ :

1ـ طراحي‌ سيستم‌هاي‌ كنترلي‌ و انتقال‌ نيرو

2ـ نصب‌ و راه‌ اندازي‌ و تعمير و نگهداري‌ ماشين‌ آلات‌ و تجهيزات‌ راه‌ آهن‌

3ـ محاسبه‌ فشار قابل‌ تحمل‌ براي‌ خطوط‌ ريل‌ راه‌ آهن‌

اين‌ رشته‌ شباهت‌ زيادي‌ به‌ مكانيك‌ دارد و داوطلبان‌ آن‌ بايد به‌ كارهاي‌ عملي‌ و فني‌ آشنا باشند.

 

مهندسي‌ خط‌ و ابنيه‌ راه‌ آهن‌ (مهندسي‌ خط‌ و سازه‌هاي‌ ريلي‌)

اين‌ رشته‌ به‌ طراحي‌ و اجراي‌ اجزاي‌ تشكيل‌ دهنده‌ ساختمان‌ مجموعه‌ راه‌ آهن‌ مي‌پردازد و در واقع‌ ديد كلي‌ اين‌ رشته‌ مانند رشته‌ مهندسي‌ عمران‌ مي‌باشد. اجزاي‌ تشكيل‌ دهنده راه‌ آهن‌ شامل‌ مسائل‌ زيرسازي‌ و روسازي‌ راه‌ آهن‌ مانند خاكبرداري‌، خاك‌ ريزي‌، بالاست‌،بدنه‌ راه‌، ريل‌ و... و ساختمان‌ راه‌ آهن‌ شامل‌ پل‌، تونل‌، ديوار حائل‌ و حفاظ‌، ساختمان‌ ايستگاه‌، انبار و... مي‌باشد كه‌ مسئوليت‌ طراحي‌، اجرا و نظارت‌ اينها به‌ عهده مهندسين‌ اين‌ رشته‌ است‌.

راه‌ آهن‌، مترو، وزارت‌ راه‌ و ترابري‌، كارخانه‌هاي‌ توليد آهن‌ و فولاد و شركتهاي‌ خصوصي‌ راه‌ سازي‌ محل‌ جذب‌ فارغ‌ التحصيلان‌ مي‌باشد.

مهندسي‌ راه‌ آهن‌ ـ بهره‌ برداري‌ (مهندسي‌ حمل‌ و نقل‌ ريلي‌)

اين‌ رشته‌ به‌ مسائل‌ مربوط‌ به‌ برنامه‌ ريزي‌ و بهره‌ برداري‌ از تجهيزات‌ حمل‌ و نقل‌ ريلي‌ مانند لكوموتيو، واگن‌، خط‌ و غيره‌ مي‌پردازد ديد كلي‌ اين‌ رشته‌ مانند رشته‌ مهندسي‌ صنايع‌ مي‌باشد كه‌ بيشتر به‌ برنامه‌ ريزي‌ و راههاي‌ بهره‌ برداري‌ اجزاي‌ تشكيل‌ دهنده مجموعه‌ راه‌ آهن‌ مي‌پردازد.

زمينه‌هاي‌ شغلي‌ اين‌ رشته‌ نيز تمامي‌ واحدهاي‌ حمل‌ و نقل‌ ريلي‌ مانند راه‌ آهن‌، مترو، شركتهاي‌ وابسته‌ به‌ راه‌ آهن‌ و... مي‌باشد.